Pour accompagner la décarbonation de l’économie, France gaz liquides, représentante du l’industrie du butane et du propane dans l’Hexagone, propose six mesures opérationnelles pour renforcer la place des gaz et biogaz liquides dans le paysage énergétique français.

Par la rédaction de Gaz d’aujourd’hui

Fiscalité, visibilité, rénovation, accompagnement à l’innovation et soutien politique plus appuyé font partie des principales attentes de la filière française des gaz et biogaz liquides qui compte bien peser dans cette campagne présidentielle alors que le butane et le propane répondent aux besoins de millions de Français dans l’Hexagone et dans les territoires insulaires. « Alors que les enjeux énergétiques et environnementaux ont une place clé dans le débat public, toutes les solutions doivent être regardées à l’aune de leur contribution réelle » souligne Natacha Cambriels, présidente de France gaz liquides.

11 millions d’usagers 

« 11 millions de clients utilisent quotidiennement les gaz et biogaz liquides » rappelle France gaz liquides. Un usage principalement réparti dans le résidentiel tertiaire (56 %) et dans l’agriculture (20 %), le restant se portant sur l’industrie et la mobilité. Il faut dire que cette filière couvre de multiples applications énergétiques : du chauffage des bâtiments agricoles à la mobilité, des équipements de jardin à la production d’électricité dans les zones non interconnectées au réseau électrique (ZNI). Les installations de gaz liquides ont la capacité de fournir « l’équivalent en puissance de 60 réacteurs nucléaires, soit 60 GW pour 22 TWh » d’énergie souligne la filière qui estime que son potentiel n’est pas toujours reconnu à sa juste valeur, alors que la consommation du GPL se développe en France avec des réseaux de propane qui augmentent et un marché du véhicule particulièrement dynamique où les parts de marché des véhicules GPL sont ainsi passées de 1 % en 2019 à 3 % en 2021.

Renforcer la place des gaz liquides dans le logement

France gaz liquides égrène dans son manifeste six mesures « aux effets concrets sur le quotidien des Français », qui concernent en premier lieu les ménages. La filière est convaincue qu’elle offre, aujourd’hui avec le butane et le propane et demain le développement des biogaz liquides, des moyens de décarbonation à coût acceptable pour les consommateurs. Pour les accompagner justement dans la mise en place de solutions de chauffage performants et bas carbone, notamment en remplacement du fioul dans territoires non connectés aux réseaux – c’est le cas de 27 000 communes en France – l’entreprise demande à ce qu’un cadre réglementaire et fiscal suffisamment incitatif soit mis en place ou plutôt remis en place, référence à peine voilée au choix gouvernemental de réduire les primes octroyées dans le cadre des certificats d’économies d’énergie (CEE) ou de Ma prime rénov’ pour la conversion vers des chaudières à très hautes performances énergétiques (THPE). France gaz liquides souligne que l’arrivée progressive du biopropane « améliorera encore l’empreinte carbone » des usages dans le logement alors qu’aucune substitution de matériel (ou très à la marge) ne sera nécessaire pour accueillir le pendant renouvelable du propane. Le remplacement d’un million de chaudières fioul par des chaudières THPE au propane et au biopropane (à hauteur de 15 %) permettrait de « réduire de 50 % les émissions de CO₂ liées aux bâtiments sur l’ensemble du territoire en 2028 ». Pour rappel, la programmation pluriannuelle de l’énergie fixe à cette même échéance une diminution de l’ordre de 30 %. Autre mesure proposée :  favoriser le recours au GPL pour la production d’électricité en zones non interconnectées (ZNI), qui offrirait selon une étude publiée en 2019 un gain de 19  % d’émissions de gaz à effet de serre par rapport à la production d’électricité au diesel et apporterait une « autonomie énergétique » à ces territoires isolés ou insulaires. Alors que l’industrie et l’agriculture représentent 40 % des usages des gaz liquides, la filière demande à l’instar des particuliers que les équipements pouvant fonctionner aux gaz liquides soient également intégrés à la réflexion lors des travaux de rénovation chez les professionnels.

Maximiser son usage dans la mobilité

Alors que les prix de l’essence et du gazole battent des records historiques, le GPL carburant reste bien en dessous des 1 euro. Au mois de janvier, son prix était 0,89 euro, affichant une différence moyenne au litre de 0,82 euro avec le sans plomb 95 et de 0,74 euro avec le gazole. Très compétitif en termes de prix, son usage s’est considérablement développé ces dernières années, porté en France et en Europe par une offre constructrice qui s’est massifiée, notamment avec Renault. En 2021, près de 50 000 véhicules GPL ont été immatriculés, soit trois fois plus que l’année précédente et la distribution de carburant GPL a fait un bond de 40 %. À cette compétitivité économique s’ajoutent surtout ses performances environnementales : les véhicules GPL classés Crit’air 1 ne sont soumis à aucune restriction de circulation en cas de pic de pollution dans les grandes agglomérations, de bon augure avec la généralisation des zones à faibles émissions dans toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants d’ici 2024. Forte de ces arguments, la filière espère convaincre les pouvoirs publics de rétablir une prime à la conversion au GPL des véhicules d’occasion. Une conversion qui coûte aujourd’hui 2 000 euros en moyenne. Elle demande que le GPLc ne soit pas le grand absent des schémas d’avitaillement alternatif des stations d’autoroutes.

Soutenir davantage le développement les biogaz liquides

 »La place de l’énergie butane-propane, qui deviendra 100 % renouvelable, est à sécuriser au sein d’un mix énergétique diversifié et tourné vers les énergies renouvelables» affirme Joël Pedessac, directeur général de France gaz liquides, qui estime que cette énergie doit être davantage reconnue et soutenue par les pouvoir publics, à l’instar de ce que confiait récemment à Gaz d’aujourd’hui Glaura Kartalian, présidente de Primagaz. « C’est devenu impératif de participer à la transition de la filière des gaz liquides pour lui permettre d’évoluer » ajoute-t-il, alors qu’elle développe d’important moyens notamment en termes d’innovation pour atteindre 100 % de gaz liquides d’origine renouvelable sur le marché d’ici à 2050. France gaz liquides demande donc la mise en place d’une fiscalité incitative tenant compte du potentiel de décarbonation actuelle et future de la filière à travers la mise en place de dispositifs ciblés, notamment via des soutiens à l’innovation par l’intermédiaire de France 2030 ou à travers la mise en place de dispositifs ciblés comme des aides spécifiques pour la conversion d’installations au fioul vers du biopropane.

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