« Les normes CO₂ devraient soutenir le déploiement des énergies renouvelables dans les transports indépendamment de la technologie utilisée » assène l’Association européenne du biogaz (EBA). Elle a publié le 3 juin un rapport intitulé « Smart CO2 standards for negative emissions mobility » demandant une nouvelle fois à la Commission d’intégrer une démarche en analyse du cycle de vie (ACV) alors que l’exécutif européen prépare une révision des normes de performance en matière d’émissions de CO₂ pour les voitures particulières et les camionnettes neuves dans le cadre de l’ajustement pour le paquet « Fit for 55 ».

Par Laura Icart

Pour parvenir à une UE climatiquement neutre d’ici 2050 et au nouvel objectif intermédiaire d’au moins 55 % de réduction nette des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030 fixé en avril 2020, la Commission va réviser une grande partie de sa législation climatique (et a fortiori énergétique) d’ici la fin de l’année.

Réduire de 60 % les GES des transports d’ici à 2050 par rapport à…